1月12日至13日，北京电动混合动力汽车论坛（2019）以“汽车革命与交通，能源，城市发展合作”为主题。发表了国家能源局的开幕致辞。
据李烨介绍，今年中国的新能源销量将达到120万台，预计比上年增长30％。能源装载，交换和储存已经形成，并将在未来高度整合，共同促进绿色交通的发展。
李烨透露，近期支持新型电动汽车的基本工作主要集中在四个方面。深化能源供给方面的结构性改革，加快货运基础设施建设，引领货物基础设施标准设计体系和货运网络的发展。
中国积极降低能源领域的化石能源比例。2018年，非化石能源发电占总量的29.9％。到2030年，中国的非化石能源发电量估计约占总量的一半。
在今年的2018年底，中国的货运基础设施将是76万台，比去年年底增加了32万，北京能源汽车219,000台，称重传感器是14.7台，电池和电池比为1.49：1。
李烨指出，目前中国新能源汽车存在三大问题。低货设施利用率，需要加强汽车和桩的调整，技术水平仍然较低。
李烨表示，未来中国将用三年时间大力拓展货运网络，强化标准体系，优化装载作业。
一，支持调查创新收费业务模式，提高用户收费经验，研究欧洲业务模式，考虑进一步减少政府干预，配置资源发挥优化作用
二是推动先进技术研发的推广，推动柔性充电技术的推广和应用，加强无线充电技术和智能充电灯的主要宣传。
最后，为了促进发展和货运服务平台的整合，积极利用货运基础设施建设，促进联盟等行业组织的作用，以及投资业务，促进国内服务平台的开发和集成信息平台。